Hamilton egy tizeddel Alonso előtt Sanghajban

Folytatta remek szereplését a Ferrari a Kínai Nagydíjon, ahol ugyan az első edzést az élen záró Fernando Alonso leszorult a lista tetejéről, de csak 141 ezreddel maradt el Lewis Hamilton Mercedesétől, azaz a közepesen kemény mellett a lágy gumikon is kifejezetten versenyképesnek tűnik.

Persze láttunk már olyat – Malajziában –, hogy a pénteki második szabadedzésen nagyon szoros volt az élmezőny, aztán szombaton a két Mercedes állva hagyta a mezőnyt, és végül sima kettős győzelmet aratott. Ki tudja, talán ezúttal is tartalékol a német csapat, és majd szombaton fogja megmutatni valós erejét.

Azonban azt máris látni lehet, hogy a Mercedes motorjainak fölénye ezúttal nem egyértelmű, mint Bahreinben, hiszen az első tízbe a két Mercedesen kívül csupán további két olyan autó került, amelyet a német gyár erőforrása hajt – furcsa lenne, ha mind a négy mercedeses csapat titkolná valós erejét.

A Ferrari mellett a Red Bull is biztató formát mutat, a hosszú menetekben, amelyek során mindegyik autó a gumik szemcsésedésével küszködött a hideg aszfalton, a világbajnok istálló gépein a legenyhébb a visszaesés.

A Lotusnál is dörzsölhetik a tenyerüket, a két autó mindkét szabadedzésen műszaki hiba jele nélkül körözött, az idén ez volt az első ilyen péntek. A második edzésen 36 körrel Romain Grosjean volt a legtermékenyebb, ráadásul a 9. leggyorsabb volt, azaz látható a fejlődés. Ugyanakkor nem kellett volna Pastor Maldonado balesete, a venezuelai az edzés felénél a boxba hajtva túl nagy lendülettel vette be a balkanyart, és a kavicságyon át a gumifalba csapódott – valahogy így veszítette el 2007-ben Hamilton ugyanitt a világbajnoki címet újoncként, igaz, akkor esett az eső.

A Kínai Nagydíj szombaton a harmadik szabadedzéssel folyatódik, időmérő 8 órakor.

AZ EDZÉS TUDÓSÍTÁSA

9.30 Egy körre volt még ideje, mert aztán leintették az edzést, amelyet Hamilton zárt az élen Alonso, Rosberg és a két Red Bull előtt.

9.29 Hamilton nagyon elégedetlen az autójával, be is jött a boxba gyors ellenőrzésre, mielőtt visszament. Már nincs sok idő.

9.25 A Lotus kezd magára találni. No nem Maldonado, hanem Grosjean, aki már a 32. körénél tart, ami a legtöbb a mezőnyben, és a kilencedik helyezése is kifejezetten biztatónak mondható – mi lett volna, ha jól sikerül a bahreini teszt?

9.23 Ahogy közeledik az edzés vége, a versenyzők azt a tanácsot kapják, nyomják tövig a gázt, hogy kiderüljön, mit bírnak a gumik.

9.16 Hamilton és Massa is lefutott az útról, Chilton meg is pördült. Mindannyian továbbmentek, Hamilton behajtott a boxutcába.

9.12 Ricciardót biztosította róla a mérnöke, hogy a Red Bull viszonylag jól bánik a gumikkal, a tempója a jobbak között van hosszú távon.

9.10 Az autóját korábban a falnak csapó Maldonadón kívül mindenki hosszú meneteket teljesít, Räikkönen szinte minden köre végén bejön a boxba.

9.09 Vettel arra panaszkodott, borzasztóan szemcsésednek az abroncsai, de megnyugtatták, hogy ez a jelenség mindegyik autón előfordul, nincs egyedül.

9.02 Az első hét egy másodpercen belül van, nem olyan egyértelmű a Mercedes-istálló fölénye, mint Bahreinben, de láttuk már korábban, hogy a csapat tartalékolt szombatra a valós erejével.

9.00 Így a végsőnek tekinthető sorrend Hamilton, Alonso, Rosberg, Ricciardo, Vettel, Massa, Räikkönen, Button, Grosjean, Kvjat az első tíz helyen. Négy-négy Mercedes és Renault, valamint két Ferrari motor az élmezőnyben.

8.59 A finn a 7. helyre hozta be a Ferrarit.

8.55 Räikkönen elindult lágy gumis mért körére.

8.54 Rosberg 12 mért körös hosszú menetet kezdett el a lágy gumikon teli tankos autóval. A „Strat 6” üzemmódot használhatja, Bahreinben ebben támadta a verseny alatt Hamiltont.

8.51 Button feljött a 7. helyre. Már csak Räikkönen és Ericsson adós lágy gumis mért körrel.

8.47 Hamilton egy tizeddel megelőzte Alonsót, 1:38.315-tel átvette a vezetést.

8.44 Az első hétben csak Rosberg és Massa autóját hajtja Mercedes-motor. Átmeneti az állapot, Hamiltont még mindenképpen az élmezőnybe várhatjuk.

8.43 Chilton csúnyán elfékezte magát a hátsó egyenes végén, ki is sodródott. Massa bejött az ötödik helyre Vettel és Grosjean közé.

8.41 Alonso 1:38.456-tal újra az élre állt, Rosberg mögött Ricciardo, Vettel, Grosjean és Kvjat sorakozik.

8.38 Közben Rosberg 1:38.726-tal átvette a vezetést, s egyre többen váltottak lágy gumikra. Rosberg is ezeken ugrott az élre.

8.35 „Ó, ez nem volt bent a mai tervben” – írta a Lotus a twitteren.

8.32 Maldonado a falban, méghozzá a boxutca bejáratánál. Kicsit nagy lendülettel érkezett, tönkre is ment az elsőkerék-felfüggesztése.

8.31 Pérez a 3. helyre jött fel, Maldonadóhoz hasonlóan 2 másodpercet javított. Hamilton a 6. a közepesen kemény gumikkal.

8.30 Pérez lágy gumikon, Hamilton is elhagyta a boxutcát a megjavított Mercedesszel.

8.23 Maldonado az első lágy gumikon, a negyedik helyre jött fel a venezuelai a Lotusszal.

8.22 Az első mért körök után Alonso, Rosberg, Ricciardo, Massa, Vettel, Bottas, Kvjat, Magnussen, Button, Grosjean az első tíz sorrendje.

8.20 Räikkönen első mai mért köre a 15. helyhez elég. Hamilton Mercedese továbbra sem mozdul.

8.18 A paddockban szárnyra kelt a pletyka, hogy Bob Bell, a Mercedes leköszönő technikai igazgatója, akinek a munkáját már Paddy Lowe végzi, a felmondási ideje lejárta után a Ferrarihoz szerződik, s a Renault után újra együtt dolgozhat Alonsóval – már ha a spanyol 2015-re is Maranellóban marad.

8.17 Alonso a köre végén az élre ugrott, 1:39.251-gyel. Räikkönen elhagyta a boxutcát.

8.16 Massa egy pillanatra átvette a vezetést, majd jött Rosberg 1:39.792-vel.

8.15 Vettel 1:41.087-tel az élen, de már Rosberg és Alonso is gyors körön.

8.14 Alonso és Ricciardo kijött, a délelőtt is „problémásak” maradtak a boxban: Hamilton és Räikkönen.

8.12 Már csak Alonso, Räikkönen, Ricciardo és Hamilton nem jött ki. Maldonado fékjei sincsenek jól beállítva a hátsó egyenes végén mindkét első kereke csúnyán leblokkolt.

8.11 Még mindig Kvjat az élen, Grosjean nagyon küzd a Lotus fékjével, s közben tönkreteszi az első gumijait.

8.08 Hamilton autóján még mindig lázasan dolgoznak a Mercedes szerelői.

8.06 Kvjat 1:41.279 perces köre már jobbnak mondható.

8.05 Sutilé az első mért kör: 1:45.104. Maldonado alig bírja a pályán tartani a Lotust – nem is sikerül minden kanyarban.

8.04 Többen is kijöttek a pályára, a levegő 14, az aszfalt 21 fokos. A hétvégén nem várható 16 foknál magasabb hőmérséklet.

8.00 Maldonado az első a pályán. Az első edzést a csapat tesztpilótájának szereplése miatt kihagyó Sutil és Bottas is autóba ül már.

7.58 Bár az első edzésen szemerkélt az eső, erre most nincs esély.