F1: „Borzasztóan veszélyes volt”; „Rossz minőségű az esőgumi”

„Otthon ülve könnyű azt mondani, hogy a mai pilóták puhányok, és ez már nem a régi F1. De az autóban ülvehihetetlenül nehéz, borzasztóan veszélyes volt – mondta Carlos Sainz Jr. – Kimi előttem csúszott meg, tíz méteren múlt, hogy nem mentem neki háromszázzal. Elképzelhetik, milyen nagy baleset lett volna. Nem csodálom, hogy hezitált a versenyigazgatóság, a határon voltunk.”Carlos Sainz Jr. – Kimi előttem csúszott meg, tíz méteren múlt, hogy nem mentem neki háromszázzal. Elképzelhetik, milyen nagy baleset lett volna. Nem csodálom, hogy hezitált a versenyigazgatóság, a határon voltunk.”

Kimi Räikkönen érezte, hogy nehéz a pályán tartani az autót, mégsem számított a megcsúszásra.

„Nem volt nagy eső, mégis felúszott az autó a vízre. Ha egy ilyen tócsára rámész és az autó megcsúszik, semmit sem tehetsz. Főleg, ha olyan helyen történik, ahol egyáltalán nem számítasz rá. Majdnem sikerült visszahozni, de a lehető legrosszabb helyen csúsztam meg” – mondta Räikkönen.

Räikkönenhez hasonlóan Marcus Ericsson és Felipe Massa is a célegyenes előtt csúszott meg és esett ki, de szinte mindenkinek volt ott megpördülése – Sebastian Vettel és Fernando Alonso több helyet is vesztett, Sergio Pérez, Nico Rosberg és Max Verstappen szerencsésebb volt. Romain Grosjean pedig már a rajthoz sem állhatott oda, a rajtrácsra vezető körében a falnak csapta az autóját.

„Egy nap alatt nulla lettem a hősből. Nemcsak nekem volt ott gondom, másoknak is. Én még csak nem is nyomtam annyira a gázt” – mondta Grosjean, aki hajlamos arra, hogy „fél gőzzel” is megcsússzon, elég csak a 2014-es Magyar Nagydíjra gondolni, amelyen a biztonsági autó mögött törte össze a Lotust. Most viszont kimondta, amit a legtöbben gondolnak a Pirelliről.

„Javítani kell az esőgumikon. Ezek az esetek is azt mutatják, hogy nagyon rossz minőségű az esőgumi, nincs tapadása, ami miatt óriási kockázattal jár ilyen időben versenyezni” – mondta Grosjean.