F1: a Ferrari megtöri az orosz átkot, vagy a Mercedes mindent visz?

SZINGAPÚRBAN TÖRTÉNT

1: Kevin Magnussen nemcsak Formula–1-es karrierje első, de egyidejűleg a Haas és Dánia első versenyen futott leggyorsabb körét érte el az éjszakai futamon.

2: a sportág 1950 és 2017 között íródó történetében sosem fordult elő, hogy a kvalifikáció első hat helyezettje ugyanabban a sorrendben végzett a versenyen is – idén azonban Monaco után Szingapúrban sem változott szombatról vasárnapra az első hatos sorrendje.

4: nem kis meglepetésre Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót a szingapúri időmérőn, ráadásul már a negyedik alkalommal, így utolérte a pálya eddigi csúcstartóját, Sebastian Vettelt is.

6: Hamilton az elmúlt 6 nagydíjon 2-szer végzett a második, míg 4-szer az első helyen, szemben Vettellel, aki 2 győzelme mellett egy második, egy harmadik és egy negyedik helyet jegyzett, miközben egyszer nullázott is.

6: Verstappen idei 6. dobogós helyezését kaparintotta meg, míg az éjszakai futamon először végzett az első hármasban.

7: Vettel bár a 7. alkalommal állt fel Szingapúrban a pódiumra, annak alsó fokát most foglalta el először.

9: Fernando Alonso a 7. lett, így tovább folytatta azon sorozatát, mely szerint mindig ponttal távozott a Marina Bay Street Circuitről, amikor meglátta a kockás zászlót. 2015-ben váltóhiba, míg tavaly a rajtbaleset következményeként kellett feladnia a futamot.

69: Hamilton pályafutása 69. diadalát aratta, miközben a 44. alkalommal váltotta a dobogó felső fokára a rajtelsőségét, és a szingapúri pole pozíciók mellett a győzelmek számában is utolérte Vettelt.

100: az éjszakai verseny egy bizonyos pontján Daniel Ricciardo állt az élen, ezzel a Red Bull már a 100. nagydíján vezetett a futamon legalább egy kör erejéig.

150: Nico Hülkenberg a 150. F1-es versenyhétvégéjét teljesítette, amit egy kvalifikáción, illetve versenyen elért 10. hellyel ünnepelt.

341: bár Szingapúrban egyetlen körig sem vezette a futamot, továbbra is Vettel vezeti az élen töltött körök listáját. A német 341, míg vb-riválisa, Hamilton 299 körön át vezette fel idén a mezőnyt.

1000: Kimi Räikkönent az 5. helyen intette le a kockás zászló, és az így megszerzett 10 pontjával átlépte az 1000 pontos határt a Ferrarival.

0.362: Valtteri Bottas a nyári szünet óta nem tud 362 ezrednél közelebb kerülni Hamiltonhoz a kvalifikáció harmadik szakaszában. Egy ehhez hasonló forgatókönyv játszódott le tavaly is, amikor a finn 6 Grand Prix-n keresztül nem tudta átlépni a 0.332 másodperces határt.

AZ OROSZ NAGYDÍJ SZÁMOKBAN

1: eddig csupán egyszer, még 2014-ben nem kellett a biztonsági autónak szinte azonnal a pályára hajtania Szocsiban, mivel a 2015-ös, a 2016-os és a 2017-es verseny is háromkörös safety car fázissal indult egy-egy baleset nyomán.

Romain Grosjean és Jolyon Palmer számára nem tartott sokáig a 2017-es verseny:

1: Valtteri Bottas egyik kedvenc pályája az orosz, hiszen míg 2014-ben itt szerezte karrierje első versenyen futott leggyorsabb körét, addig tavaly itt érte el az első F1-es győzelmét.

2: Hamilton 2014-ben és 2015-ben aratott diadalt az orosz pályán, amivel csúcstartónak számít. Rajta kívül Nico Rosberg 2016-ban, míg Bottas 2017-ben nyert, így eddig csak a Mercedes tudott győzedelmeskedni Szocsiban.

2: a pole pozíció két alkalommal, 2014-ben és 2016-ban lett a dobogó felső fokára váltva, míg a leghátrábbról Bottas nyert. A finn tavaly a harmadik helyről rajtolva szelte át elsőként a célvonalat.

Bottas így startolt tavaly:

2: Nico Hülkenbeg 2015-ben és 2016-ban is az első körben esett ki az Orosz Nagydíjon. A német előbb Marcus Ericssonnal, majd 1 évvel később Esteban Gutiérrezzel ütközött.

3: bár eddig csupán 3 orosz pilóta versenyzett az F1-ben, Danyiil Kvjatnak köszönhetően mind a négy Szocsiban megrendezett versenyen rajthoz állt legalább egy hazai versenyző. A sorozat pedig Kvjat nélkül sem szakad meg, hiszen ezúttal Szergej Szirotkinért szoríthat a kilátogató közönség.

3: Hamilton háromszor végzett már az első hármasban, míg az aktív pilóták közül Bottas, Vettel és Räikkönen egyenként 2, míg Sergio Pérez 1 dobogós helyezést számlál.

9: Vettel 9, Räikkönen 8, míg Hamilton és Bottas egyaránt 7 szett hiperlágy abroncsot rendelt az orosz versenyhétvégére, miközben szinte biztos az egykiállásos stratégia. Hiszen Szocsiban még nem végzett az első négyesben olyan pilóta, aki egynél többször cserélt kereket.

21: Verstappen az Orosz Nagydíj vasárnapján tölti be a 21. életévét, így egyre kevesebb az esélye arra, hogy megdöntse a legfiatalabb pole pozíciós rekordját, amit jelenleg Vettel tart 21 évvel, 2 hónappal és 11 nappal.

80: Hamilton pályafutása 80. rajtelsőségét jegyezheti az orosz kvalifikáción, míg a 130. dobogós helyezését, illetve a 70. győzelmét szerezheti meg vasárnap.

80: a brit emellett eddig 80 pontot gyűjtött össze Szocsiban, míg a második legeredményesebb márkatársa, Bottas a maga megkaparintott 52 pontjával. Vettel eközben csupán 40-et zsebelt be az eddigi 4 GP során.

150: adott versenyző maximálisan még 150 pontot szerezhet meg a fennmaradó hat nagydíjon, míg Vettel lemaradása 40 pont a vb-éllovas Hamilton mögött.

200: a Pirelli a 200. pole-jára készül az F1 gumibeszállítójaként, eddig csak a Goodyear (358) érte el ezt a mérföldkövet.

258: adott csapat maximálisan 258 pontot szerezhet még a 2018-as idény végéig, miközben a Mercedes előnye 37 pont a második Ferrari előtt.

307: Alonso neve mellett jelenleg 305 nagydíjrajt áll, így Oroszországban utoléri a hétszeres világbajnok Michael Schumachert és az egyszeres vb-első Jenson Buttont (306). Az örökranglistát Rubens Barrichello vezeti 322 GP-rajttal.

309.745: 53, egyenként 5848 méter hosszú kör teszi ki a 309.745 km-es versenytávot az orosz aszfaltcsíkon, amely a spái, az azeri és a brit után a 4. leghosszabb a jelenlegi naptárat alapul véve.

0.095: a 2017-es időmérőn Vettelt, Räikkönent és Bottast, vagyis az első hármast csupán 95 ezred választotta el egymástól.

1:36.844: a Räikkönen által a 2017-es versenyen futott 1:36.844-es idő a hivatalos körrekord Szocsiban.