ALAPVONAL. Arról, hogy a Giro d’Italia ekkora volumenű esemény, persze nem kell magunkat győzködni, ha máshonnan nem, a két évvel ezelőtti magyarországi »nagy rajton« több tízezren tapasztaltuk, milyen az, amikor egy sportesemény rózsaszín ködbe burkol egy közösséget – s ez az Olasz körverseny esetében szó szerint is értendő.

Peter Sagan és Mark Cavendish indulása „megbolygatta” a kerékpáros világot, emiatt soha nem látott hírverésre van a viadalnak.

A szlovén kiválóság 11 kilométerrel a cél előtt defektet kapott, de így is könnyedén átvette a rózsaszín trikót. Valter Attila szerencsés kimenetelű bukás után ért célba, ám összetettben sokat esett vissza.

A magyar kerékpáros az összetett 57. helyén végzett.

Valter Attila: Elképesztően jól éreztem magam, sőt, még sose éreztem ennyire jól magam.

A magyar versenyző 20 másodperccel maradt el a győztes hollandtól, hat helyet javított összetettben.

„Az elmúlt évek egyik leggyengébb összetett mezőnye jött össze most, de a dobogó másik két helyéért hatalmas harc lehet.”

NS-VÉLEMÉNY. A most felvázolt és a Valter által is említett jelenség magva a görcsösség, a ragaszkodás a sikerhez és annak promózásához.

Évita Muzic parádésan hajrázott.

A Visma tavaly mindhárom háromhetest megnyerte, most két szakaszsiker is nagy öröm lenne.

Vas Blanka csak a 91. helyen ért célba.

A magyar bringás hátránya öt másodperc az őt megelőző Vos mögött, de továbbra is vezeti a pontversenyt.

A szövetséget 2017 óta irányító sportvezető az MKSZ honlapján közzétett közgyűlési meghívóban jelentette be szándékát.

A mezőny egyetlen magyar tagja Valter Attila lesz.

A magyar bringásnak két visszalépésre van szüksége a párizsi szerepléshez.

Karlijn Swinkels drasztikus megoldáshoz fordult, hogy megoldja a beragadt zipzárja problémáját, végül a csapatvezetés segített neki...