
Olvassa a Nemzeti Sportot digitális formában.
Közepesen felhős
Keddi sportműsor: Salzburg–Liverpool, Inter–Barca a BL-ben
Kedd este elkezdődik a labdarúgó Bajnokok Ligája csoportkörének 6., azaz utolsó fordulója. A Szoboszlai Dominiket foglal...
A Formula–1-es idény első négy versenye után, a szezon európai szakasza előtt mérlegvonásra kérte a Kleine Zeitung Helmut Markót, a Red Bull-istálló tanácsadóját, aki megtalálta a módját, hogy odaszúrjon a Ferrarinak.
A Red Bull-istálló Sebastian Vettel bahreini futamgyőzelme ellenére sem elégedett a Pirelli gumijaival, Christian Horner szerint a vasárnapi futamon szerencsés volt a csapat, hogy meg tudta oldani gyors kopás nélkül. A Ferrarinál a gondolkodási idő hiányára fogták, hogy Fernando Alonso a DRS-hiba utáni körben is „kiakasztotta" a hátsó légterelőjét, míg Jenson Button nem kíméli szavakkal Sergio Pérezt, akinél közveszélyesebb csapattársa szerinte még nem volt az F1-ben.
Red Bull Pirelli McLaren Jenson Button Ferrari Fernando Alonso
A nemzetközi sajtó a világbajnoki címvédő Sebastian Vettelnek, a Red Bull német pilótájának fölényes sikerét visszhangozta a vasárnapi Formula–1-es Bahreini Nagydíj másnapján.
Fernando Alonso a harmadik helyről indulva abban bízik, hogy a Bahreini Nagydíjon sikerül előretörnie, és Ferrarija szokásos remek vasárnapi tempóját autózva akár a győzelem megszerzésére is esélye nyílik F1-es karrierje 200. versenyén.
Vasárnap Bahreinben ismét összeméri erejüket a Formula–1-es világbajnokság mezőnye, és benne a legnagyobb sztárok. Az élről az előző héthez hasonlóan egy Mercedes indul, és Sebastian Vettel is befért az első sorba, de a legnagyobb esélye így is egy harmadik félnek van. (x)
A Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzése megerősítette, hogy Ferrari–Lotus–Red Bull csata lesz a hét végi versenyen, de úgy tűnik, Kimi Räikkönen mellett már Romain Grosjeannal is számolni kell, és az időmérőn a Mercedes, valamint a Force India pilótái is beleszólnak az első rajtsorért folyó küzdelembe. A tréninget Fernando Alonso zárta az élen megpördülése után, nem sokon múlt, hogy a kavicságyban ragadjon. Sebastian Vettel leggyorsabb körét Charles Pic Caterhamje tette tönkre, továbbá a gyakorlás végén tönkrement Lewis Hamilton Mercedesének jobb hátsó felfüggesztése. Időmérő magyar idő szerint 13 órakor.
szabadedzés Sebastian Vettel Red Bull Mercedes McLaren Lotus
Kimi Räikkönen biztos benne, hogy annál is gyorsabb tud lenni a Lotusszal, mint amit a Bahreini Nagydíj pénteki második szabadedzésén mutatott, ehhez nem szabad elrontania egy kanyart sem, és még a mérnökei is alakíthatnak az autóján. A Red Bull pilótái szerint a finn mellett a Ferrari párosa is veszélyes ellenfél, míg a Mercedesnél leírták az esélyeiket a gumik gyors kopása miatt. Sebastian Vettel pedig a spanyol sajtón keresztül beszólt Mark Webbernek és Fernando Alonsónak.
szabadedzés Sebastian Vettel Red Bull Mercedes Mark Webber Lotus
A Pirelli a lágy gumikat érő kritikákra reagálva (vagy azokat megelőzve) úgy döntött, a kemény mellett a közepes gumikat szállítja el Bahreinbe, ahol ezzel megelőzi a múlt héten Kínában látott káoszt. A verseny követhetőbb lesz, de az is benne van a pakliban, hogy a Red Bull így beválthatja teljesítménybeli fölényét, és újabb kettős győzelmet arathat – persze ahogy Malajziában láthattuk, ez sem jelent feltétlenül unalmas körözgetést. A lehetőségek skálája ennél azért sokkal színesebb, nem véletlenül tartják a fogadóirodák Fernando Alonsót a legesélyesebbnek, s nem véletlen az sem, hogy a Lotus bízik Kimi Räikkönen újabb villanásában.
Sebastian Vettel Red Bull Mark Webber Lotus Kimi Räikkönen Ferrari
A nemzetközi sajtó főként a ferraris Fernando Alonso sikerét és a két Red Bull-os, a címvédő Sebastian Vettel, illetve Mark Webber hányattatásait taglalta a vasárnapi Formula–1-es Kínai Nagydíj másnapján.
Sebastian Vettel Red Bull Pirelli Mark Webber Kínai Nagydíj Ferrari
A Ferrarinál büszkék a Kínai Nagydíjon aratott győzelemre, de a Mercedes és a Lotus felől is elhangzott bizakodó nyilatkozat, mindkét istállónál úgy vélik, hogy versenyben vannak a világbajnoki címért. A Red Bull főnökének a Mark Webber elleni összeesküvés-elméleteket kellett cáfolnia, míg a McLarennél azt remélik, Pérez keményebbé válik.
Fernando Alonso szerint a Ferrari megtalálta, hogyan kell nyerni az idei autókkal, amelyekből a versenyeken csak nyolcvan százalékot lehet kihozni a Pirelli kényes gumijai miatt. Kimi Räikkönen a rajtnál elveszített második rajthelyét a csapatának köszönhetően szerezte vissza, miután akarata ellenére fent tartották az autóján a sérült első légterelőjét. Sebastian Vettel biztos benne, hogy ha Nico Hülkenberg a verseny elején nem előzi meg és autózik előtte, a dobogóra állt volna. Mark Webber rajtbüntetést kapott a Bahreini Nagydíjra Jean-Éric Vergne elleni manőveréért, akárcsak az Adrian Sutilt letaglózó Esteban Gutiérrez.
Fernando Alonso szerint a Ferrari megtalálta, hogyan kell nyerni az idei autókkal, amelyekből a versenyeken csak nyolcvan százalékot lehet kihozni a Pirelli kényes gumijai miatt. Kimi Räikkönen a rajtnál elveszített második rajthelyét a csapatának köszönhetően szerezte vissza, miután akarata ellenére fent tartották az autóján a sérült első légterelőjét. Sebastian Vettel biztos benne, hogy ha Nico Hülkenberg a verseny elején nem előzi meg és autózik előtte, a dobogóra állt volna. Mark Webber rajtbüntetést kapott a Bahreini Nagydíjra Jean-Éric Vergne elleni manőveréért, akárcsak az Adrian Sutilt letaglózó Esteban Gutiérrez.
Sebastian Vettel Red Bull Mercedes McLaren Mark Webber Lotus
Fernando Alonso, a Ferrari kétszeres világbajnok spanyol versenyzője nyerte meg a Kínai Nagydíjat, ezzel pályafutása 31. győzelmét aratta a Formula–1-ben, amivel utolérte az örökranglista negyedik helyén Nigel Mansellt. A leintést követően természetesen nagyon boldogan nyilatkozott a pódiumon állva.
Óriási taktikai csata várható a Formula–1-es Kínai Nagydíjon, amelyen a lágy Pirelliken indulók korai boxkiállásai miatt az első körökben gyorsan változik majd a sorrend az élmezőnyben, s mivel a közepesen kemény keveréken indulóknak is fel kell majd tetetniük a lágy gumikat, elméletileg később sem várható unalmas körözgetés.
A Formula–1-es világbajnokság Kínai Nagydíját a Ferrarival versenyző Fernando Alonso nyerte meg, a spanyol mögötte a Lotus finn pilótája, Kimi Räikkönen és a mercedeses brit Lewis Hamilton végzett. A negyedik Sebastian Vettel lett a Red Bull-lal, miután a lágy gumikon az utolsó körökben fantasztikus hajrával sikertelen támadást indított Hamilton ellen. Mark Webber feladta a versenyt, miután nekiment Jean-Éric Vergne-nek, majd egy kerékcsere után elhagyta a kerekét.
A Formula–1-es versenyzők többségének sejtelme sincs róla, milyen lesz a gumik kopása a vasárnap reggel 9 órakor rajtoló Kínai Nagydíjon, de azt mindenki elmondta, hogy a stratégia nagyon fontos lesz. Összegyűjtöttük, ki mit mond a szombati időmérőt követően.
F1 Fernando Alonso Ferrari Kimi Räikkönen Kínai Nagydíj Lewis Hamilton
Bár Lewis Hamilton nagyon örül a Kínai Nagydíj első rajtkockájának, több riválisa is úgy vélekedik, hogy nagyon kis jelentősége van a pole pozíciónak, néhány kör megtétele után ugyanis úgyis a boxba kell menni a közepes keverékért, és felborul a sorrend, az dönt majd, ki mikor szánja rá magát a kerékcserére. Arról is megoszlanak a vélemények, melyik gumin érdemes rajtolni, mert amíg a Red Bull és a McLaren taktikai okokból a keményebbet választotta, az élmezőny biztos a lágy gumis rajt helyességében. Mark Webbert azonban súlyosabb gondok sújtják, az időmérő második szakaszában az üzemanyag kifogyása miatt a pályán leálló ausztrált a rajtrács végére sorolták. Az 56 körös verseny vasárnap magyar idő szerint 9 órakor kezdődik.
időmérő Sebastian Vettel Red Bull Mercedes Mark Webber Lewis Hamilton
Fernando Alonso szerint a Kínai Nagydíjon a harmadik helyről indulva is kiváló esélye van a győzelem megszerzésére, de a sikeresebb időmérők érdekében a jövőben is sokat kell dolgoznia csapatának.
A Mercedes a Kínai Nagydíj időmérő edzésén megmutatta, hogy igenis versenyképes lágy gumikon is, Lewis Hamilton mindhárom szakaszt megnyerve megszerezte első pole pozícióját a Mercedesszel. Az angol mellől Kimi Räikkönen indulhat majd a Lotusszal, s csak utánuk jön az előzetesen az időmérő favoritjának tartott Fernando Alonso. Sebastian Vettel nem ment mért kört a harmadik szakaszban, így a 9. rajthely az övé, Jenson Button mögött, aki hozzá hasonlóan a keményebb keveréken rajtol majd. Mark Webber autójából a második szakaszban kifogyott az üzemanyag, ezért az ausztrál a 14. rajtkockába szorult.
időmérő Red Bull Mercedes Lewis Hamilton Kínai Nagydíj Ferrari
A 2008-as idény óta mindössze négy rajtelsőséget jegyző Ferrari régóta nem várhatott akkora pole-eséllyel F1-es időmérőt, mint most Kínában, de most kijelenthető, meglepetés lenne, ha nem Fernando Alonso vagy Felipe Massa zárná az élen a kvalifikációt. A Mercedes, a Red Bull és talán Kimi Räikkönen is abban bízik, hogy fel lehet borítani a második és a harmadik szabadedzésen kialakult papírformát.