MOTO GP

A 250-es futamhoz képest javultak az időjárási körülmények, bár a pálya még mindig némileg vizes volt. A rajtnál Chris Vermeulen lőtt ki a legjobban, tőle Casey Stoner vette át a vezetést, Valentino Rossi pedig szép lassan elkezdte „elfogyasztani” a riválisokat a negyedik helyről.

Az olaszok világklasszisa a 7. körben vette át a vezetést, miközben sorra jöttek ki a versenyzők a boxba kereket cserélni. Rossit Marco Melandri fogta meg, tőle viszont Andrea Dovizioso „vette át a zászlót” – tombolhatott az olasz közönség, lévén kedvencei uralták a nagydíjat.

Tizenegy körrel a vége előtt Pedrosa el (és ki-)szállt, a csípőjét és combját fájlalva – végül hordágyon távozott a csúnya esés után. A bukás után az előzések borzolták a kedélyeket: Casey Stoner elkapta Doviziosót, hátul pedig őrült iramban jött fel Toseland.

Nyolc kör volt hátra, mikor Capirossi elhúzott Stoner mellett, de egy körrel később vissza is kapta a kölcsönt az ausztráltól. Stoner ezután folyamatosan növelte előnyét, Capirossi követte, Doviziosót pedig megelőzte Lorenzo a harmadik helyért folytatott csatában.

A hajrában aztán előbb Capirossit „tüntették el” riválisai a második helyről – Lorenzo, Rossi és Dovizioso is megelőzte –, de ez nem fenyegette Casey Stoner győzelmét, aki egy másodperccel Lorenzo, kettővel Rossi előtt megnyerte az Olasz Nagydíjat, megszakítva ezzel a világbajnoki címvédő nagy mugellói sorozatát.

250 KCM

Az esős aszfalton eszelős iramban kezdett Marco Simoncelli, aki három kör alatt hét másodpercet adott a riválisoknak – így legalább azt biztosította, hogy számára jók lesznek a látási viszonyok…

Simoncellin kívül Lukas Pesek igyekezett nagyon az esőben, addig, amíg „el nem dobta” motorját. A cseh versenyző hiába jött fel a 15.-ről az 5. helyre, két kísérőnek kellett letámogatnia bukása után.

A sokáig „kiütéses” Simoncelli-győzelemre álló futamon Alváro Bautista kezdte nagyon húzni a gázt: a spanyol előbb csak közelített, majd 12 körrel a vége előtt megelőzte az olaszt. Simoncelli vissza akart vágni, de egy balkanyarban Bautista ráhúzta a motort, így mindketten megismerkedtek a „kavicságy-motorozás” rejtelmeivel. Mattia Pasini köszönte szépen a riválisok összegabalyodását, és simán átvette a vezetést.

Simoncelli és Bautista jobb tempóban jöttek azonban az élen álló Pasininél, utóbbi ráadásul nagyon közel került az olaszhoz, így a 2.-3. helyen lejátszhatták a „visszavágót”. Ezt Simoncelli nyerte, aki az utolsó körben befogta Pasinit. Egy oda-vissza előzéssel kezdtek, majd Simoncelli elment riválisa előtt, de egy balkanyarban kis híján visszajött Pasini.

A hihetetlen csatában a következő dobás Pasinié volt, aki elment egy jobbosban, majd a következő kanyarokban folyomatosan változott az állás. A csúszkáló Pasini végül minimális előnyre tett szert, Simoncelli pedig feladta – a Tóth csapat pilótája nyerte meg az Olasz Nagydíjat, ezzel megszerezve az istálló első futamgyőzelmét. Tóth Imre a 15. helyen zárt, a Talmácsi Gábor helyére bekerülő Németh Balázs egy pozícióval hátrébb, a 16. helyen végzett Mugellóban – igaz, ő már körhátrányban.

„Az utolsó kör maximális koncentrációt igényelt, de nagyon élveztem! Az egész futam fantasztikus és izgalmas volt, de az utolsó kör felülmúlt mindent! Nem volt könnyű megtalálnom a ritmust, nagyon nehéz futam volt, da aztán bíztam és végül sikerült! A futam felénél már annyira esett, hogy alig láttunk valamit. Az elején azt hittem, hogy Simoncelli ismét úgy meglóg, hogy az igazi csaták jóval mögötte zajlanak majd, de végül én is beleszólhattam a játszmába, amiből ez alkalommal mi kerültünk ki győztesként!" – értékelt Pasini.

„Nem volt egy könnyű futam. A vizes beállítást a rajtrácson állítottuk be, így már nem tudtuk kicserélni a lengéscsillapítóban az olajat. Ez persze a többieknek is gondot okozhatott. A futóművem tehát eléggé kemény volt, így nem tudtam úgy navigálni, ahogyan akartam. Örülök a pontnak, de egyáltalán nem vagyok elégedett. Jobb is lehettem volna, meg akartam előzni Wilairot-ot és Abraham-ot, de az utolsó körökben jobb időket kezdtek menni, így nem sikerült. Én is megpróbáltam gyorsulni, de elkezdtem nagyon csúszkálni, így inkább a biztos 15. helyre mentem, minthogy elessek." – mondta a pontszerző Tóth.

125 KCM

A brit Bradley Smith diadalmaskodott a gyorsaságimotoros-vb mugellói futamán, miután minimális különbséggel nagy csatában maga mögött tudta tartani Nicolás Terolt. A harmadik helyen Julian Simont intették le.

A pole-ból induló Smith hat körrel a vége előtt vette át a vezetést, majd Terollal együtt gyorsan meglépett Simontól, és végül alig több mint két tizeddel verte meg riválisát. Ez a fiatal versenyző karrierjének második futamgyőzelme, egyben ebben a szezonban is a második.

Győzelmével Smith átvette a vezetést Simontól a világbajnoki pontversenyben.

„Nagy győzelem volt, lehetetlen volt lerázni Terolt. Az utolsó körben rettentően húznom kellett a gázt” – nyilatkozta a boldog futamgyőztes.