Az eső elállt Le Mans-ban, így folyamatosan száradó pályán rajtolt el a mezőny, s Jorge Lorenzo állt a mezőny élére.

A verseny elején Casey Stoner hibáját kihasználva Valentino Rossi már a harmadik helyen motorozott, a körülmények azonban olyan gyorsan változtak, hogy az ötödik körben Rossi és Daniel Pedrosa is kiment a boxba új motorért, amelyre már a száraz pályára alkalmas gumikat raktak fel a szerelők.

A nyolcszoros világbajnoknak nem jött be a húzás, kivezető körén megcsúszott, és sok időbe telt, amíg vissza tudott érni a pályára. Ám akkor sem tudott gyorsan haladni, így ismét kiment újabb motorért. Igen ám, de ezt meg túl gyorsan tette, s ezért néhány körrel később áthajtásos büntetésre ítélték.

Az élmezőnyből egyedüliként kinnmaradó Jorge Lorenzo eközben folyamatosan futotta a jobbnál jobb köröket, így amikor ő is új motorért hajtott, könnyedén ért vissza az első helyre, amit egyedül a még előtte cserélő, addigra már ideális állapotban lévő slick gumikkal versenyző Marco Melandri tudott veszélyeztetni, ám ő sem sokáig, mert Lorenzo kerekei is hamar alkalmazkodtak, és ismét növelni tudta előnyét.

Amikor már csaknem teljesen felszáradt a pálya, Rossi ismét meglátogathatta szerelőit, így esélye sem volt rá, hogy pontszerzőként zárjon a számára eléggé balszerencsésen alakuló futamon, végül a 16. helyen ért célba.

14 körrel a vége előtt Stoner érthetetlen módon lelassult, és bár utána ismét normális tempóban tudott közlekedni, már csak az ötödik helyre tudott feljönni.

Jorge Lorenzo első helyét semmi sem veszélyeztette, csakúgy mint a verseny egyik hőse, a fejlesztéseket abbahagyó, Kawasakival versenyző Melandri második pozícióját, harmadik pedig a hatalmas hajrát produkáló Daniel Pedrosa lett, miután folyamatosan a verseny leggyorsabb köreit motorozta, és az utolsó körben megelőzte csapattársát, olasz Andrea Doviziosót.

Ezzel a győzelemmel Jorge Lorenzo átvette a vezetést az összetettben, egy ponttal megelőzve az utóbbi két év világbajnokait, Casey Stonert és Valentino Rossit.