F1: Úgy tűnik, nem felejtettem el vezetni – Verstappen

Sebastian Vettel pénteken még úgy nyilatkozott, hogy nem találja a ritmust Kanadában, viszont az időmérőn sikerült magasabb fokozatba kapcsolnia és körrekorddal megszerezte negyedik montreali pole-ját.

„Elvégeztem a munkám. Pénteken még kissé bajban voltunk, hiszen nem voltam elégedett az autómmal, és a ritmust sem találtam, szombaton viszont minden megfordult. A gép csodás volt, és egyre csak gyorsabb lett. Az utolsó körömben vétettem egy apróbb hibát, szóval még egy kicsi maradt bennem, de ez így is fantasztikus" – mondta lelkesen, majd a különböző taktikákra is kitért.

„Eléggé egyértelmű volt a helyzet stratégiailag, hiszen nem gondolom, hogy a hiperlágy jó versenygumi lenne. Kissé meg is lepett, hogy mindkét Red Bull azt választotta, de biztosan megvan az oka ennek is."

Vettel pole pozíciót érő köre:

Valtteri Bottas a harmadik szabadedzésen sokáig Lewis Hamilton ultralágyon futott idejénél sem tudott jobbat menni, aztán a kvalifikáción összeállt számára a kép. A finn egészen közel is került a pole-hoz is, de ezúttal hiányzott az, ami a Mercedes kulcsa volt eddig a sikerhez a pályán, a motorerő.

„Eléggé közel voltunk a Ferrarihoz, és mindig nagyon bosszantó, amikor ennyire szoros a küzdelem, és nem te vagy elöl. Ennek ellenére az első rajtsorból indulok, ami jó kiindulópont a futamhoz, szóval nem lehetek elégedetlen."

„Ez csak feltételezés, de az új erőforrás tényleg előrelépést jelentett volna, és az elsőségért is sokkal nagyobb lett volna a harc" – mutatott rá arra a finn, hogy a német gárda talán pole-t bukott a továbbfejlesztett motorral adódott minőségi probléma miatt.

„Úgy éreztem, mindent kiadtam magamból az első körömön, de mindig lehet még némi időt találni. Sajnos kissé alulkormányzott volt az autó a második menetnél, aminek nem tudom az okát, de szerencsére pozíciót nem buktunk miatta" – mesélte, majd a Pirelli rózsaszín festésű keverékét is szóba hozta.

„Szombaton használtuk először a hiperlágyat, és etapról-etapra fejlődtünk. A versenyen aztán a Ferrarihoz hasonlóan az ultralágyon startolunk, szóval kíváncsian várom, hogy miként boldogulunk vele."

Max Verstappen eddig remekül vezetett Kanadában, első F1-es pole-jára azonban még várnia kell. A holland az első ötösből egyedüliként várhatja a rajtot a hiperlágyon, aminek a jobb tapadását kihasználva azonnal előre törne.

„Úgy tűnik, nem felejtettem el vezetni" – hangoztak a holland szavai a rádión, és Verstappen le sem tagadhatja, hogy mennyire elégedett a hétvégén eddig elért eredményeivel.

„Az autó nagyon jól ment, és tisztában voltunk vele, hogy az időmérőn hiányozni fog a végsebességünk, tehát a harmadik hely nagyszerű számunkra, és a versenyre is jó kilátásaink vannak. Szerintem megvan a tempónk ahhoz, hogy a Ferrarival és a Mercedesszel küzdjünk, miközben abból is profitálhatunk, hogy a lágyabb abroncsokon kezdünk. Eléggé versenyképesek leszünk."

Hamilton hatszor szerzett már elsőséget Kanadában, azonban a kvalifikáción a negyedik hellyel kellett megelégednie.

„Ez nem volt egy jó időmérő, egyetlen jó kört sem mentem. Pénteken még nagyszerű volt a tempónk, ma viszont egyszerűen nem állt össze, javulni sem tudtam. Az edzéseken még jobban nézett ki, úgy éreztem, hogy a harmadikon a leggyorsabb is lehettem volna. A kvalifikáción viszont közel sem használtam ki az autóban rejlő potenciált. Nem hiszem, hogy kimondottan a régebbi motor lenne ennek az oka. Szoros volt a csata a Ferrarival, de ők jobb munkát végeztek. Ennyi" – értékelt, és a vasárnapi esélyekről is beszélt.

„Eléggé nehéz lenne a negyedik helyről nyerni, de semmi sem lehetetlen. Egy kicsit magamba szállok, és teljes erővel a versenyre fókuszálok."

Kimi Räikkönen az utolsó körén rontott, így már nem tudott javítani. Végül az ötödik pozícióba csúszott vissza.

„Kissé alulkormányzottá vált az autó, szóval megpróbáltam kicsit emelni a tempón, hiszen a másik opció az volt, hogy elemelem, és akkor véget is vetettem volna a körnek. Sajnos nem jött össze, így végül tényleg annyi lett a körömnek" – osztott meg a finn a részleteket az elrontott próbálkozásról.

Daniel Ricciardo monacói pole pozíciója után az első hatos végén zárta az időmérőt Montrealban. Az eredménnyel nem elégedett, mégis bizakodva várja a futamot.

„Papíron egyáltalán nem mutat jól a hatodik hely, mégis úgy hiszem, sokat fejlődtünk. A szabadedzéseken szenvedtem, olyan volt, mintha mindig lépésnyi hátrányban lettem volna. Az időmérőn úgy éreztem, a köreim többet érnek a hatodik pozíciónál, de sajnos nem így volt. Szerintem nem végeztem rossz munkát" – jelentette ki, majd a stratégiájukra is kitért.

„Mi a hiperlágy mellett tettük le a voksunkat, mivel jobban munkára tudjuk bírni. Nem számoltunk azzal, hogy esélyünk lenne a pole-ra, szóval az alapján döntöttünk, hogy tudtuk, előznünk kell majd. A hiperlágy ebből a szempontból alkalmasabb" – magyarázta meg a választásukat.