HIRDETÉS
HIRDETÉS
HORVÁTH LILIÁNA 2017.10.10 09:01 Frissítve: 2017.10.10 09:39

F1: ekkora hátrányból még senki sem fordított vb-n

Sebastian Vettel hétpontos előnye négy futam alatt 59 pontnyi hátrányba fordult át, vagyis Olaszország és Japán között 66 pontot bukott Lewis Hamiltonhoz képest. Mindeközben a brit versenyző a nyári szünet megkezdése óta a maximálisan megszerezhető 125-ből 118-at zsebelt be, annak ellenére is, hogy Monzát és Szuzukát kivéve autója nem volt egyértelműen gyorsabb, sőt a Mercedes Szingapúrban és Sepangban is csak a harmadik erőt képviselte a Red Bull, Ferrari duót követve.

HIRDETÉS
Hamilton előnye hatalmas – de vajon behozhatatlan? (Fotó: AFP)


Lewis Hamilton akár a soron következő Amerikai Nagydíjon – amelyen két évvel ezelőtt már egyszer felülhetett a sportág trónjára – biztosíthatja negyedik világbajnoki címét, amennyiben nyer, miközben Sebastian Vettel legfeljebb a hatodik, illetve abban az esetben, ha a britet másodikként inti le a kockás zászló, miközben német ellenfele a nyolcadik helynél hátrébb végez. Bár úgy tűnhet, hogy áthidalhatatlan mélység húzódik Vettel előtt a célig vezető úton, mégis az F–1 történetében már több versenyzőnek is sikerült kimásznia a gödörből. Igaz, nem ennyire mélyből…

AZ EDDIGI F1-ES FORDÍTÁSOK AZ UTOLSÓ NÉGY VERSENYEN 
Év Világbajnok Vb-éllovas 4 futammal a vége előtt Ponthátrány/győzelemért járó pontok 4 GP-vel a vége előtt* Különbség a szezon végén
1955 Juan Manuel Fangio Stirling Moss 1.33/8: 0.16 17
1956 Juan Manuel Fangio Stirling Moss 2/8: 0.25 3
1964 John Surtees Graham Hill 13/9: 1.44 1
1974 Emerson Fittipaldi Clay Regazzoni 7/9: 0.77 3
1976 James Hunt Niki Lauda 14/9: 1.55 1
1981 Nelson Piquet Carlos Reutemann 6/9: 0.66 1
1982 Keke Rosberg Didier Pironi 12/9: 1.33 5
1983 Nelson Piquet Alain Prost 14/9: 1.55 2
1986 Alain Prost Nigel Mansell 2/9: 0.22 2
2000 Michael Schumacher Mika Häkkinen 6/10: 0.60 19
2007 Kimi Räikkönen Lewis Hamilton 18/10: 1.80 1
2010 Sebastian Vettel Fernando Alonso 21/25: 0.84 4
*azt mutatja meg, hogy az első helyezésért járó pontok arányában hány győzelemnyi volt az adott versenyző lemaradása az egyéni összetettben (a pontszámítás változásai miatt jelenítettük meg így), amikor már csak négy nagydíj volt hátra az aktuális idényből.

Ahogyan a fenti táblázatból is kiolvasható az 1950 óta lezajlott 67 Formula–1-es idényben összesen 12 (17.9%) alkalommal fordult elő, hogy az a pilóta ünnepelhetett világbajnoki címet, aki négy versennyel a vége előtt ponthátrányban állt az egyéni összetettben. A legnagyobb hátrányt éppen Vettel jelenlegi csapattársa, Räikkönen tudta leküzdeni. A finn 2007-ben 18 pontos lemaradásban állt Hamilton mögött az Olasz Nagydíjat követően, a szezon végén mégis a brit versenyző előtt sikerült végeznie egypontos előnnyel.

A történethez azonban az is hozzátartozik, hogy Räikkönennek tíz évvel ezelőtt arányaiban nézve 1.8 (akkor Räikkönen hátránya két futammal a vége előtt is nagyjából ekkora volt…), míg most a négyszeres bajnok Vettelnek 2.36 futamgyőzelemnyi hátrányt kellene eltüntetnie négy nagydíj leforgása alatt.

Ez azt jelenti, hogy Vettelnek márkatársához viszonyítva versenyenként átlagosan több mint 10.25 ponttal kellene többet hoznia Hamiltonon ahhoz, hogy a szezonzáró után az ő neve íródjon bele bajnokként az évkönyvekbe.

HIRDETÉS
HIRDETÉS
2018.11.10 16:36:14

F1 nemzetisport.hu

A 44-es Mercedesbe majdnem belehajtott Szirotkin a Q2-ben • Vettel hátránya nem nagy, de vizsgálják.

2018.11.10 11:22:27

F1 nemzetisport.hu

Vettel először száguldott 1:08 alá • A Red Bullok nem voltak jó formában.

2018.11.09 16:27:27

F1 nemzetisport.hu

Verstappen olajszivárgás miatt kihagyta az edzés felét • Hülkenberg összetörte a Renault-t.

2018.11.09 10:49:57

F1 nemzetisport.hu

Red Bull, Ferrari, Mercedes sorminta az első hat helyen • Ricciardo 5 rajthelyes büntetést kapott.

HIRDETÉS
HIRDETÉS