A csapatfőnököknél Alonso volt a legjobb

A CSAPATFŐNÖKÖKNÉL ALONSO GYŐZÖTT

A csapatfőnököknek 10 versenyzőt kellett mondaniuk sorrendben, s a pilóták az F1-es pontozásnak megfelelően kaptak pontokat (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1-es rendszerben). A 12 csapatfőnökből nyolc mondta elsőnek Alonsót, de az Autosport nem hozta nyilvánosságra, kik voltak azok, mint ahogy az egész szavazást bizalmasan kezelte.

Alonso már 2010-ben is megnyerte a szavazást, annak ellenére, hogy, akárcsak az idén, két éve is Vettel lett a világbajnok.

A második hely Vettelé lett, a harmadikon pedig Lewis Hamilton végzett, aki egyetlen ponttal előzte meg Kimi Räikkönent.

A MERCEDES 22 ÉV UTÁN ELKÖSZÖNT A SPORTIGAZGATÓTÓL

A Mercedes-istálló közös megegyezéssel szerződést bontott sportigazgatójával, Norbert Hauggal. A 60 éves szakvezető – aki év végén távozik posztjáról – 1990 óta dolgozott a Mercedesnél, amellyel (motorszállítóként) három F1-es világbajnoki címet és több DTM-győzelmet ünnepelhetett.

Dieter Zetsche, a Mercedes vezérigazgatója elmondta: Haug az elmúlt több mint 20 évben a Mercedes-Benz meghatározó alakja volt, s köszöni a munkáját.

ECCLESTONE SZERINT TÍZ CSAPAT IS BŐVEN ELÉG LENNE

Hiába távozik minden bizonnyal a mezőnyből a HRT, Bernie Ecclestone szerint még így is túl sok csapat van a Formula–1 mezőnyében.

A HRT kiválásával 11 tagúra szűkült a konstruktőrök mezőnye – a madridi központú istálló nincs rajta a 2013-as csapatlistán – Ecclestone még ezt is sokallja.

„A tíz csapatnak jobban örülnék. Sosem akartam tizenkettőt. Tízet könnyebb kezelni, a versenyszervezés és a szállítás szempontjából is. Szóval inkább lenne tíz..., feltéve, ha nem a Ferrarit veszítjük el" – nyilatkozta Ecclestone.

Könnyű kitalálni, hogy a 82 éves sportvezető kitől válna még meg, hiszen egyedül a Marussiának nem küldte el az új alapszerződést, és nem hívta meg a csapat vezetőit annak aláírására.

ECCLESTONE: HA NINCS TÖRÖK GP, CSAK 19 FUTAM LESZ

Bár egyre több helyen hallani arról, hogy a Red Bull szívesen megrendezné az Osztrák Nagydíjat 2013. július 21-én az A1-Ringen, Bernie Ecclestone azt mondta, vele erről még senki sem tárgyalt, így valószínűnek tartja, hogy a jövő évi versenynaptár csupán 19 futamból áll majd.

Ecclestone-t az osztrák Kleine Zeitung faggatta az Osztrák GP esélyeiről.

„Valóban ezt mondták? Ki mondta? Engem még senki sem keresett meg az ügyben – értetlenkedett Ecclestone. – Jelenleg Törökországgal tárgyalok, ő az első számú jelölt. Ha vele nem állapodunk meg, valószínűleg 19 versenyből áll majd a menetrend, amit szerintem senki sem bán különösebben."

Az eredetileg 20 versenyesre tervezett szezonban a New Jersey-i viadal kiesésével keletkezett lyuk. Előbb szó volt a Francia Nagydíj beiktatásáról, de a Brit GP előtti héten lesz a Le Mans-i 24 órás verseny is, ami miatt nincs esély a futamra. A Német Nagydíj július 21-éről július 7-ére történt előrehozásával egy európai futamnak lyukat csináltak a naptárban. Az isztambuli pálya tulajdonosai megrendeznék a versenyt, amihez állami támogatás kell, de a sportminiszter kizárta az anyagi segítségnyújtás lehetőségét.

NÜRBURGRING VAGY HOCKENHEIM? TOVÁBBRA IS NYÍLT A KÉRDÉS

Továbbra sem lehet tudni, hogy jövő július 7-én a Nürburgringen vagy Hockenheimben rendezik meg a Német Nagydíjat. A két pálya felváltva tartja meg a versenyeket, jövőre a Nürburgringen lenne a sor, de a pálya súlyos anyagi gondokkal küszködik, ezért még kérdéses, hol lesz a futam.
Jó jel a Nürburgring számára, hogy a tartományt vezető politikus, Marie-Luise Dreyer biztató nyilatkozatot tett az ügyben.

„Remélem, sikerül megrendezni a Formula–1-es futamot, de tudjuk, hogy ez az egy esemény nem elég a pálya életben tartásához. Valahogy biztosítanunk kell a szép jövőt, és látok rá esélyt, hogy a tartományi kormányzat segítsen" – tette hozzá a politikus hölgy.

A Hockenheim szóvivője jelezte: készen állnak, bár még senki sem kereste meg őket hivatalosan a futamrendezés miatt.