MotoGP: két bokszutcabaleset is volt a Cseh Nagydíjon – videó

Nehéz megállapítani, de sokak szerint Iannone akkor is elesett volna, ha nincs ott a spanyol, mivel elég gyors tempóval érkezett és saját bevallása szerint is megcsúszott a felfestésen.

Bárhogy is, Espargaró hibázott, amikor körültekintés nélkül indult el, hiszen mindig az éppen érkezőnek van elsőbbsége a szabályok szerint.

3 place penalty for @AleixEspargaro after his involvement in the pit lane incident with @andreaiannone29 - puts him down to 9th#CzechGP pic.twitter.com/3h64fO6ZMy

— MotoGP(@MotoGP) 2017. augusztus 6.

Az eset persze felborzolta a kedélyeket a depóban, így minden bizonnyal vezető téma lesz a most pénteki versenyzői biztonsági ülésen. Néhány pilóta azonnal kész ötlettel állt elő.

Az egyik érintett, Aleix Espargaró szerint a superbike vb-hez hasonlóan minimum időt kéne bevezetni, amennyit mindenképp el kell tölteniük a versenyzőknek a bokszutcában egy csere során. Így értelmét veszítené a kapkodás, a motoruk kijelzőjén egyértelműen látnák, hogy mikor mehetnek vissza a pályára.

„A mai nap egyértelműen a mi hibánk volt, de várható volt, hogy egyszer bekövetkezik egy ilyen eset, ezért mindenképp változtatnunk kell a szabályokon. A mostani rendszer nem biztonságos és nem is fair. Miért kellene elengednem azt, aki öt másodperccel mögöttem volt a pályán, így később ér a motorjához? Így elveszítem a pályán megszerzett előnyömet” – mondta az apriliás.

Az ő javaslatát követve viszont azok a pilóták veszítenének, akik jóval gyorsabban váltanak motort, és akiknek a csapata is gyorsabban dolgozik (Marc Márquez és a HRC már szinte tökélyre fejlesztette az ilyen helyzetek kezelését). Persze ez nem Formula–1, a pályán kell megnyerni a versenyt, nem a bokszutcában.

Dani Pedrosa szerint már az is nagy segítség lenne, ha változtatnának a bokszok kiosztásán, és nem kerülnének egymás mellé a MotoGP-s alakulatok, így több hely lenne a motorok között.

Továbbá csökkenteni kéne a sebességhatárt a bokszutcában, legalább az ilyen versenyek esetén.

Marc Márquez az F1-ben is ismert nyalókás ember bevezetését szorgalmazza. „Eggyel több szerelő kellene az ilyen esetekre, akinek csakis az a dolga, hogy figyelje a többieket és a megfelelő időben kiengedje a versenyzőt. Persze most is mutatják nekünk, hogy mehetünk-e, de a kézmozdulatot gyorsan levenni egy ilyen kiélezett helyzetben sokkal nehezebb, mintha egy táblával jelezne valaki.”

És akkor az a bizonyos másik baleset. Loris Baznak sikerült egyedül elesnie: miután úgy gondolta, nem érdemes megvárnia, hogy teljesen megálljon, egyszerűen leugrott a még mozgó motorról. Szerencsére senki sem sérült meg, az esetet pedig egy néző örökítette meg a lelátóról.